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    发布日期:2024-07-30 10:10    点击次数:174
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    关于那些手持40万左右购车预算的中产阶层来说,许多东说念主齐会念念要买一台豪华品牌旗下的中大型轿车,举例疾驰E级、良马5系,亦或者是奥迪A6L。但说真的话,马路上这些车型的能见度照实是太高,敷衍一抓致使齐一大把澳门永利三公,是以如果是冲着为了个性化和零散进度而去买车的心态,那么像“56E”这么的车型看法就不太适应。

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    不外,脚下在40万左右的预算下其实还有一款好车可选,它有着轿跑的低趴姿态和帅气的无框车门,再加上其还带四驱,是以细则能成为不少东说念主的购车首选。那它是谁呢?它便是上汽奥迪A7L,今天咱们就把它和疾驰E级、良马5系放在一说念来好好地对比一番。

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    率先跟行家说下咱们所中式对比的车型,它们分别是斥地价41.87万元的奥迪A7L 2024款 45 TFSI S-line 筑梦型 流晶套装、斥地价44.01万元的疾驰E级 2023款 E 260 L 、以及斥地价47.55万元的良马5系 2023款 530Li 跳跃型 豪华套装。之是以遴荐这3款车型,最主如若因为它们优惠完之后的价钱齐基本在40万左右,何况齐是各自车系里最初学的车型。那话未几说,底下迅速来逐一双比吧。

    外不雅:5系、E级“太老”,A7L正“年青”

    关于社会上的那部分精英群体们来说,他们可以罗致一辆豪华车在价值上的溢价,但却不行忍耐车子在外不雅造型方面的平平无奇。而在40万内的价位区间里,奥迪A7L的外不雅无疑是很有迷惑力的,况且它的通顺化立场也和A6L作念了很看法的区别。

    具体来看,奥迪A7L领有同级ABB车型里所特有的无框车门,不仅可以彰显车主零散的新潮品尝,也大要将汽车造型预备的好意思感以最大化的方式呈现。反不雅良马5系和疾驰E级,却齐是选用的传统步地车门,比拟较下来,也就少了许多的个性和好意思感。

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    此外,奥迪A7L凭借1908mm的车身宽度,合座给东说念主营造出了一种十分低趴的宽体车身视觉效率,而这么的预备放在一台最低已跌至38万内的中大型通顺轿跑身上,也会更让其有种特立独行、不拘泥于一格的嗅觉。

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    至于良马5系,天然在通顺立场领域一直齐是代表,但看多了之后你会发现,良马5系通盘造型给东说念主的嗅觉其实是力量过剩,但冲突却不及。说直白少量,良马5系前脸的镀铬饰条略显寂静了一些,如果大要换成玄色的中网,服气通顺感会普及许多。

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    疾驰E级在这级别里细则是豪华的代表,不外,它在中期改款后所更换上的新头灯组, 也不如之前的老款车型大气。即便这代E级提供了“立标”和“大标”两种选项,但总体给东说念主嗅觉亦然正式过剩、动感不及。因此,如果是让我推选,疾驰E级也过于商务、千里稳了一些,反不雅奥迪A7L,则大要骄慢既念念追求潮水个性、又需要去到商务外交风光的需求。

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    总之,良马5系、疾驰E级外不雅给东说念主的嗅觉齐“太老”了,而特有无框式车门的奥迪A7L则呈现出了一股“正年青”的姿态,是以如果是对比外不雅的话,这一票我会投给奥迪A7L。

    内饰:三台车各有特点,心爱科技感就选奥迪A7L

    如果说车子外不雅是购车者的顺眼,那内饰则是他们的里子。可以细则的是,不管是良马5系、疾驰E级如故奥迪A7L,在用料、作念工以及豪华感方面的营造齐不会差。但既然是对比,那细则就要比出互异化的东西,是以接着来比吧。

    可能是因为5系和E级上市的时分齐更早,将三台车的内饰放在一说念时,我第一眼感受竟是奥迪A7L嗅觉最佳、最舒心。而形成这种视觉差的原因,主要也跟它的三块屏幕分散杂沓有致,同期合座的搭配给东说念主相等当代化的嗅觉联系。

    奥迪A7L车内大面积的皮质提供了富裕的豪华感,搭配为数未几的几个实体按键,营造出了很强的金属质感。即便最初学版块,奥迪A7L也配备了皮革和翻毛材质混搭的通顺立场座椅,而5系和E级却仅仅仿皮座椅,因此对比下来,奥迪A7L的上风也就披知道来了。

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    再来看良马5系,天然车内有着较高的豪华水准,但比拟奥迪A7L带给东说念主的第一眼感受,嗅觉便是没那么亮眼。悬浮式屏幕和偏向驾驶者的布局相对也传统了点,加上这套预备照旧沿用多年,因此对比下也会有一些年代感。

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    疾驰E级的双联屏如今来看倒不外时,尤其是搭配上64色氛围灯,有着同级最豪华的内饰氛围。不外,在个性化与科技感的营造上,我如故更心爱奥迪A7L的内饰预备。毕竟,疾驰创举的一阵势双联屏如今早已被国产车企给“鉴戒”惯了,是以追求名满世界的话,奥迪A7L细则更合适。

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    智能化车机方面,奥迪A7L选用的MIB3系统集成了怒放式Asterix生态系统,除了基础的互联功能之外,还领有像微信等诸多热点诓骗。另外,A7L的空调截止屏也带有振动和声效反馈,从践诺体验来看,视觉和使用效率齐很可以。

    良马5系的iDrive7系统援助在线升级,但热点诓骗莫得A7L多,仅仅说配备的多媒体也够用了。使用方面,良马5系除了触控还援助旋钮截止,系统反映速率也挺快的,便是UI预备好意思感差了一些。

    疾驰E级配备的MBUX多媒体系统UI预备可以,功能性上和良马5系相似,但菜单预备在操作便利性上不如良马5系和奥迪A7L。此外,E级的触屏在滑动时会有一些卡顿,因此正常漠视使用触控板滑动会更开通些。

    通过对比,奥迪A7L内饰在科技感与豪华氛围的攀附上作念得最佳,而良马5系和疾驰E级则齐有些“偏科”。比如良马5系的车机系统反映可以,但内饰看着却平庸了一些。而疾驰E级内饰天然够豪华,但车机系统卡顿却又让东说念主忍不住吐槽。是以详细来说,内饰预备以及智能化这块,我合计如故奥迪A7L更好,不知说念你们是否有不相似的不雅点呢?

    性能:三台车齐是2.0T起步,奥迪A7L有quattro四驱加持

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    说到能源,咱们常说:“它就像是入款,可以无谓,但不行莫得”。那来到这3款40万级的豪华中大型车身上,奥迪A7L起步就领有245匹马力的能源性能,再看价位周边的疾驰E级 260L,却唯有197匹马力的能源输出,这看法就不在一个层级。

    良马5系 530Li的能源参数刚好与奥迪A7L 45TFSI 筑梦重生版持平,不外,计划到前者斥地价照旧来到了47.55万,但奥迪A7L 筑梦型的斥地价却只需41.87万元,何况还不算新车优惠完之后更廉价钱。因此这么来看的话,奥迪A7L在能源性能方面的上风也很看法。

    再说了,只需把预算再提高少量,40万左右便可以买到配备了quattro四驱系统的更高阶版块(奥迪A7L 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装)。反不雅同价位E级、5系,却无一举例齐是配后驱,这就使妥当车辆在行驶到一些黏效率低、有冰雪隐敝的路面时,合座操控性、适意性、巩固性会大打扣头,同期也不利于车内驾乘东说念主员的安全。

    写在终末:总的来说,如果你脚下有40万的买车预算,那么除了疾驰E级、良马5系这类传统的豪华中大型车,也还可以去遴荐像上汽奥迪A7L这么的新晋豪华“选手”。

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    通过对比咱们不丢脸出,末端价钱已跌至37万多的奥迪A7L,照真的许多方面齐领有比5系、E级更强的产物力,尤其是在彰显个性与年青化气味方面,奥迪A7L齐作念得尤其好。是以,漠视那些年岁在35-40岁的中产阶层群体好好了解下这款车,服气试完它之后你也会对豪华产生新的知道!(文/优视汽车 大卓)

    注:配图来自网罗,职权归原作家通盘,一并感谢!本文仅代表作家个东说念主不雅点澳门永利三公,不代表优视汽车的立场。



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